Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Ügyfélközpontúság - Minőség – Hatékonyság
•kiemelt feladatunk a lakosság pontos és alapostájékoztatása
•az Európai Uniós irányelveknek, a hazaijogszabályoknak és a megbízók elvárásainak eleget tévemagas színvonalon, korszerűen végezzüktevékenységünket
•munkatársaink szakmailag felkészültek, tapasztaltak
•feladatainkat hatékonyan, megbízóink és partnereinkmegelégedettségére végezzük
Az M0 útgyűrűvel kapcsolatos eddigi kommunikáció
Lakossági fórumot tartottunk:
Budapest – XXII. kerület 2009 július
Törökbálint2009. október 22-én
Sajtótájékoztató:2010. január 7-én
Sajtóközlemények:21 db
A sajtó számára havi rendszerességgel jelentéstadunk ki a munkálatok előrehaladásáról.
M0 útgyűrű déli szektor bővítése
Az M0 útgyűrű déli szektorának bővítéseelengedhetetlen, mert:
•a jelenlegi kiépítés mellett túlzsúfolt – nagy a tranzités teherautó-forgalom
•balesetveszélyes – a félpályás kiépítés okán nincsenekleállósávok
•a hiányzó leállósávok miatt a forgalom nagyonérzékeny a balesetekre, üzemzavarokra
•szükséges az M0 útgyűrű déli és keleti szektoránakcsatlakoztatása
M0 útgyűrű – forgalmi adatok
M0 útgyűrű déli szektor bővítése
A beruházást követően az M0 útgyűrű teljes déliszektorának paraméterei:
• 2x3 sáv + leállósáv
• korszerű beton burkolat
• megépül összesen 29 db műtárgy
• átépül összesen 8 db csomópont
A bővítés az Európai Unió támogatásával, aKohéziós Alap társfinanszírozásával valósul meg.A támogatás összege: 111.361.378.403 Ft. (85%EU forrás, 15% hazai forrás)
M0 útgyűrű déli szektor bővítése
A kivitelezési munkákat 4 szakaszra osztottuk:
I.M0-M1 csomópont bővítés
II.M1-M6 autópályák közötti szakasz – márfolynak a bővítési munkálatok
III.M6 autópálya – 51. sz. főút – már folynak abővítési munkálatok
IV.51. sz. főút – M5 autópálya közötti szakasz –új nyomvonal létesül az M0 déli és keletiszektorainak összekapcsolása céljából
M0 útgyűrű áttekintő térképe
51. sz. főút – M5 autópálya közötti szakasz
A megvalósításban résztvevő cégek
•Tervező: UNITEF-CÉH Zrt.
•Mérnök:M0 Déli Szektor MérnökiKonzorcium
A konzorcium vezetője:
UTIBER Kft.
A konzorcium tagja:
Metróber Kft.
51. sz. főút – M5 autópálya közötti szakasz
A megvalósításban résztvevő cégek
•Kivitelező: EMWL Konzorcium
A konzorcium vezetője:
Euroaszfalt Kft.
A konzorcium tagja:
MAHÍD 2000 Zrt., W-MIX Kft., Lavinamix Kft.
M0 útgyűrű átnézeti rajza
23,2 - 29,5 km sz. között
Előzetes felmérések, tanulmányok, engedélyek
•Környezetvédelmi hatástanulmány – 2001.11.19.
•Jogerős környezetvédelmi engedély – 2002.04.15.
•Építési engedély – 2006.11.24.
•Régészeti feltárások
•Közvélemény-kutatás
Hogyan készül a szakasz?
Az M0 útgyűrű újonnan épülő szakasza 2x3 forgalmi sáv +leállósáv kialakítással.
Szakasz hossza:6,3 km
A pálya:nagy teherbírású betonburkolat
Főbb mennyiségek:
•Töltésépítés:671.000 m3
•Bevágás készítés:324.600 m3
•Burkolatépítés (CP 4/2,7):262.300 m2
•Hidak, műtárgyak száma: 5 db aluljáró és felüljáró
•Forgalmi csomópontok2 db
• Véderdő telepítés14 ha
Ütemezés
Kivitelezői szerződés megkötése:2009.07.27.
Kivitelezési munkák kezdete:2009.09.14.
Tervezett befejezési határidő:2010. 11.11.
Tervezett forgalomba helyezés:2010. 12.
A lakosságot érintő változások
Mind az M0 útgyűrű bővítése, mind pedig az új szakaszépítése a jelenlegi forgalom folyamatos fenntartása mellettvalósul meg.
Forgalom terelésre, sávelhúzásokra kell majd számítani,amiről folyamatosan és időben tájékoztatjuk a lakosságotés a közlekedőket.
Köszönjük megtisztelőfigyelmüket!